华系车全面崛起,2026年行业洗牌加速。2025年比亚迪全年纯电动汽车销量首次超越特斯拉,成为全球第一。自主品牌市场份额突破68%,新能源渗透率逼近50%,中国汽车产业从“跟随者”蜕变为“全球引领者”。然而,这场变革背后是一场更为残酷的淘汰赛。

2025年中国汽车产业交出亮眼成绩单。中汽协数据显示,前11个月汽车产销量双双突破3100万辆,同比增幅超11%,创下历史新高。其中自主品牌市场份额突破68%,每卖出三辆车就有两辆挂着中国车标。新能源渗透率接近50%,电动化已成为市场主流。

细看数据背后的结构,会发现一个“冰火两重天”的格局正在形成。比亚迪全年纯电销量超越特斯拉,依靠的是全价格带覆盖和全产业链自研能力。理想汽车虽然未完成交付目标,但理想i6和i8两款纯电SUV累计订单突破10万辆,说明消费者对“理想生态”依然抱有期待。

2025年上半年,比亚迪连续三次推出促销措施,价格战激烈。下半年,行业风向转变,中国汽车工业协会倡议“反内卷”,17家重点车企公开承诺对供应商支付账期不超过60天。这标志着中国汽车产业正从“野蛮生长”转向“高质量发展”。

10月15日,南通联亚药业正式登陆创业板。截至发稿时,企业股价35.1元,涨超401%,市值约312亿。
聆讯只是第一步,真正的定价,要等到挂牌那天,市场用真金白银投出来才算数。
距前次科创板IPO撤单尚未满一年,福建海创光电技术股份有限公司(以下简称“海创光电”)欲再度向资本市场发起冲击。
近日,李宁龙店首家全球旗舰店在上海南京东路正式启幕,李宁金标全系列产品同步亮相。这不仅是李宁在高端零售领域的一次全新尝试,更是品牌推进“单品牌、多品类、多渠道”战略、打造全新增长曲线的关键落子。