9月28日10时26分，哈尔滨至伊春高速铁路首趟动车组D7288次列车从伊春西站驶向哈尔滨站，标志着哈伊高铁正式开通运营。

哈伊高铁是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路，线路全长318公里，设计时速250公里，设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，其中伊春西站为我国最北高铁站。开通初期，每日安排动车组列车最高38列，包括北京朝阳、大连北方向直通高铁动车组列车。伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟可达，至大连北站最快6小时7分钟可达。哈尔滨到伊春西站最快1小时46分可达，到绥化南站最快42分钟可达。绥化、伊春等市正式迈入高铁时代。

哈伊高铁是在建纬度最高、全年温差最大且首条穿越岛状多年冻土区的高速铁路。沿线分布14处冻土区，冻土层最深接近两层楼高。建设者们以技术创新破解施工难题，克服极端环境带来的挑战。

对于伊春林区百姓来说，哈伊高铁的建成通车是一个期盼已久的历史性时刻，对伊春的经济社会发展具有重大意义。伊春融入以哈尔滨为中心的两小时经济圈，不仅改善了民生，还拉动了产业发展。高铁+文旅、高铁+康养旅游新业态有望呈现爆发式增长。伊春通过哈尔滨融入全国高铁网，加强与全国各地乃至全世界的沟通联系和交流，带来客流、信息流和资金流。