蔚来总裁谈为何不搞极端快充 安全与便利的权衡！近日，在一场线下交流会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪讨论了蔚来换电和5C电池的相关话题。他表示，即使不喜欢换电的用户，也建议定期更换电池，因为每次换电都相当于对电池进行一次健康检查。

由于蔚来的换电站网络，公司在电池研发时没有追求极端的充电速度。例如，蔚来目前并未推出5C电池。这是因为电池作为一种储能设备，其充电速度越快，能量释放就越活跃，这会带来一定的安全风险。即使是售价较高的ET9车型，蔚来也没有采用5C以上的充电电池，这是在便利性和安全性之间做出的权衡。

蔚来现有的换电站已经支持自动领航车车内不断电换电。车辆进入换电站后，可以自行泊入换电车位，整个换电过程大约只需3分钟，无需驾驶员下车。从补能时间来看，这种换电方式相当于20C超快充。