新华社纽约4月23日电(记者刘亚南)多家美国航空运营商日前公布财报显示,由于中东战事导致航油价格飙升,这些运营商不得不通过上调机票价格、行李托运费和选座费,以及削减航班等措施应对冲击,但业绩前景仍然严重承压。
美国航空公司23日发布财报显示,预计今年将因航油价格上涨而多支出40多亿美元,盈利水平将受到显著影响。该公司还预计,今年经调整后每股盈利区间为负0.4美元至1.1美元,远低于中东战事前预测的每股盈利1.7美元至2.7美元。数据显示,该公司今年一季度净亏损达到3.82亿美元。
美国西南航空公司年初时曾预计,今年将实现每股盈利4美元。如今,随着宏观经济不确定性持续上升,该公司不得不更新业绩指引。为应对经营压力,西南航空已宣布将暂停运营部分航线,并下调了今年运力增长预期。
美国联合航空公司此前也将今年每股盈利预期从12美元至14美元区间下调至7美元至11美元区间。美联航首席执行官斯各特·柯比表示,若要充分抵消航油价格上涨影响,机票价格需上浮15%至20%,但这将导致市场需求萎缩。
达美航空公司则表示,如果航油成本飙升的状况未明显改善,达美航空将不得不减少运力。体量较小的阿拉斯加航空集团日前也表示,由于航油价格飙升,企业额外成本支出将增加6亿美元,预计今年第二季度将出现每股约1美元的亏损。
国际航空运输协会网站公布的监测数据显示,在截至4月17日的一周,北美地区航空煤油均价为每桶167.33美元,虽然环比下降7.6%,但同比涨幅仍高达82.6%。
(责编:徐祥丽、刘洁妍)
近日,网络流传懂车帝2025年营收约245亿元、净利润58亿元、毛利率接近69%等财务数据,引发广泛关注。
一场冷清的IPO,背后可能藏着一条精心设计的资金回流链条。
前几年国庆,热门景区人山人海,高速路堵成长龙,景区周边酒店价格翻倍上涨,即便花高价订房,体验也往往不尽如人意。然而今年国庆却出现了明显的变化:许多老牌网红景区的人流量有所回落,景区附近的酒店和民宿也不再像往年那样火爆,不少房间空置
9月22日,由北京经济技术开发区管委会、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院主办的首届沉浸式消费嘉年华开幕式暨2026AI终端创新发展大会在北京经济技术开发区正式举办。