随着2025年底新能源车购置税减免政策

即将正式退出

今年下半年乘用车行业促销力度趋稳

市场竞争秩序优化明显

近日

中国汽车流通协会

乘用车市场信息联席分会

发布的9月国内新车销售价格

数据显示

9月实施降价优惠的车型数量为23款

与8月持平

吴博峰摄

价格“内卷”现象减弱

行业运行压力显著改善

1—9月各车型降价数量方面，数据显示：

常规燃油车：1—9月，降价数量40款，较去年同期减少24款；

混合动力燃油车：降价数量6款，较去年同期减少4款；

插混燃油车：降价24款，较同期减少5款；

进口车型：值得一提的是，今年4—9月，受市场环境变化影响，进口车型不仅未因外部因素涨价，反而出现普遍降价趋势。

2023年第一季度新车市场爆发“价格战”，为整治新车市场无序“价格战”，今年相关部门密集释放引导车市回归理性发展的信号。乘联会秘书长崔东树表示，国家以旧换新政策效果显著，叠加新车市场销量稳定增长，价格“内卷”现象明显减弱。受此影响，我国汽车行业利润率有所回升，体现了行业规模扩大与价格促销趋稳的良好态势。从长远发展看，引导汽车市场各方杜绝偷工减料、以次充好，不以牺牲产品性能、降低产品质量为代价追求短期“降本增效”，对保障消费者合法权益至关重要。

自主车企促销力度减少

豪华车促销幅度最大

9月各车型促销幅度方面，数据显示：

新能源车：