中新社西宁7月10日电 (祁增蓓 周悦翔 马海生)随着C4381次复兴号动力集中型动卧列车于10日9时50分驶出西宁站,“复兴号”动卧列车首次在素有“天路”之称的青藏铁路投入运营。

7月10日,C4381次西宁至格尔木复兴号动力集中型动卧首发列车驶出西宁站。马铭言 摄
青藏铁路西宁至格尔木段(以下简称“青藏铁路西格段”)全长816.5公里,东起青海省省会西宁市,西至有“中国盐湖城”之称的青海省海西州格尔木市,于1958年9月开工建设,1984年5月1日正式开通运营,是中国第一条高原铁路。
此次开行的C4381/4382次西宁至格尔木动卧列车,采用460米长编组“复兴号”动集,整车共18节车厢,全车核定载客1012人,全程运行时长约五个半小时。
此次投运的CR200J型“复兴号”动力集中型动卧列车,针对高原高海拔、大温差、多风沙等复杂运营环境进行了优化升级,具备动力稳定、舒适性强、抗紫外线、安全系数高等特点,契合高原铁路长期运营需求。(完)
周期红利。
热潮之下有两个潜藏危机。
6月23日,国家市场监管总局发布公告称,其近日组织食品安全监督抽检1865批次样品,检出37批次样品不合格。
6月26日,国家市场监督管理总局发布"关于发布《食品中布噻嗪和美布噻嗪的测定》等6项食品补充检验方法的公告(2026年第24号)"。