12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面实施，旧版标准车辆将禁止销售。我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆。这一与人们日常出行息息相关的交通工具正迎来一场深刻的安全变革。

新国标被称为“史上最严”，从多个维度提升了电动自行车安全门槛，旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。防火性能大幅提升是本次新国标的核心亮点。新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对不同类别非金属部件规定了防火阻燃指标。旧国标车由于塑料件比例高且阻燃等级低，在火灾时会释放大量有毒烟雾，导致大部分死亡事件由毒烟雾引发。新国标还配备了耐高温的整车编码和铭牌，便于火灾后的身份识别和责任追溯。

新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制，即将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，这个二维码相当于电动自行车的“身份证”，可追溯管理。通过硬件匹配大幅提高篡改难度，改装后车辆可能无法运行，从而遏制非法改装，尤其是解除限速、加大电池等乱象。

新国标关注制动性能的提升，缩短了最大刹车距离要求，湿态制动距离约降低为旧版标准的一半，显著提升了雨天行车的安全性。此外，新国标还要求用于经营性活动的车辆强制安装北斗模块，其他车辆设计预留接口，供消费者选配。