洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特在4月21日的公司财报会议上表示，如果利用“下一代空中优势”（NGAD）的技术成果对F-35战斗机进行六代化改进，那么F-35战机就能以F-47战机50%的价格实现80%的性能。此外，该公司告诉股东不会抗议NGAD战斗机授予波音公司一事，而是将工作重点转移到升级现有的F-35和F-22战斗机上，使它们获得新的能力。但洛马也提到，如果F-47不能投入生产，他们可能会介入。

现年64岁的吉姆·泰克莱特曾是美国空军飞行员，拥有5000小时飞行纪录，驾驶过洛克希德C-141B“运输星”，参加过“沙漠盾牌”行动。退伍后，他在多个公司担任要职，包括普惠公司、联信公司、霍尼韦尔国际以及美国电塔公司。他于2018年担任洛马公司董事，并在2020年接替玛丽莲·休森，正式担任公司总裁兼CEO职务。

泰克莱特表示，洛马计划将NGAD技术应用到现有系统中，使已经经过验证的产品与未来更加相关，并增强正在进行和未来开发中的能力。例如，从NGAD竞争中的投资中获得的知识和技术将有助于将F-35提升到“第五代+”水平。他还要求团队以50%的成本交付80%的第六代能力，并致力于推动颠覆性创新，在人工智能自主性、载人-无人团队以及整个公司的指挥和控制系统方面进行建设。这些技术投资已与客户的优先级保持一致，并展示了有意义的能力提升。